O desastre aéreo de Colon de 2009 tornou -se um ponto de virada para a Aviação dos EUA. Essas famílias dirigiram o chamado para mudar.

Mês passado Colisão no ar perto de Washington, DC, Foi o primeiro desastre comercial americano fatal desde pouco depois das 22h de 12 de fevereiro de 2009, quando o voo 3407 da Air 3407 caiu do céu e colidiu com uma casa perto de Buffalo, Nova York. Era 14 Choque fatal de um avião americano Em 15 anos, mas o desastre de 2009 se tornaria um ponto de virada na aviação americana.

Nos anos seguintes, a cena do acidente tornou -se um monumento e local de reflexão para as 50 pessoas que morreram, 49 no avião e uma pessoa que estava em casa. Mas para famílias que perderam entes queridos, como John e Marilyn Kausner, cuja filha de 24 anos foi morta no incidente, a luta que começou lá nunca parou.

“Foi brilhante, era lindo e a vida da festa”, disse John sobre sua filha.

Quando o Conselho Nacional de Segurança de Transporte produziu seu relatório, mostrou Erro piloto fez o avião estagnar e dobrar. Também foi revelado que o piloto não estava presente com a culpa dos testes de voo anteriores.

As descobertas promoveram as famílias falecidas em ação. Eles se juntaram e pressionaram ao governo para aprovar uma lei federal de segurança da companhia aérea, o que levou a 1.500 horas de treinamento de voo para co -inquilinos, a criação de um banco de dados de desempenho piloto e um requisito de que os pilotos tenham 10 horas de descanso antes de vôo.

Os Kausners trouxeram pôsteres das vítimas em suas viagens a Washington, DC, “para enfrentar a tragédia”, disse Kausner.

Ron Aughtmon perdeu seu tio John Fiore, um veterano que dedicou sua vida ao serviço público.

“Nós nos chamamos de família que nunca desejamos”, disse Augustmon sobre as famílias de outras vítimas. “Muitas pessoas não sabem o que é o voo 3407, e nosso trabalho é garantir manter nossos entes queridos e a luta pela segurança das companhias aéreas na vanguarda”.

Até hoje, as famílias ainda estão pressionando para manter esses regulamentos intactos, à medida que as companhias aéreas regionais tentam recuar os requisitos de treinamento piloto.

A colisão da DC no ar no mês passado terminou o que havia sido a maior série de segurança sem um acidente fatal na aviação comercial americana. Quase 16 anos se passaram desde o colapso do ar de Coles.

“Quando o vimos, voltou. Foi difícil, mas rapidamente pensamos nessas famílias e no que elas estão acontecendo no momento”, disse Marilyn Kausner.

O Memorial 3407 é um lembrete de sua perda e a mudança que eles lutaram. Marilyn também diz que as outras famílias afetadas pelo voo 3407 agora são como o seu.

“É assim que eu poderia estar com ela, e acho que é por isso que também conseguimos porque … fizemos isso juntos”, disse Marilyn.

É um grupo que eles nunca queriam participar, mas agora um sem o qual eles não podem viver.