Nova e-bike dobrável manda bem na cidade e no off-road

Para que uma bicicleta se torne um veículo verdadeiramente viável para as grandes cidades, ela deve se adaptar a diferentes realidades. Falemos de São Paulo, por exemplo.

Moro na Zona Norte e trabalhei no Morumbi, na Zona Sul. Utilizando rotas tradicionais, o percurso tem aproximadamente 25 quilômetros. Tendo em conta que a velocidade média das bicicletas varia entre os 15 e os 25 km/h (dependendo da força com que se pedala), estamos a falar de uma viagem que duraria entre 1 e 2 horas.

Ou seja, são poucos os que se arriscariam a percorrer 25 quilômetros para ir e outros 25 para voltar! Além do tempo de viagem, sobraria tempo para um bom banho, convenhamos. Sem contar que São Paulo não oferece ciclovia direta entre os dois bairros. A pessoa teria que pedalar em plena Marginal Tietê e Pinheiros – o que não é muito recomendado. Grupos de ciclistas até utilizam essas rotas, mas em grandes grupos e fora dos horários de pico.

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Agora, imagine, por outro lado, usar a bicicleta apenas em determinados trechos. Utilize o transporte público para longas distâncias e ande de bicicleta para curtas distâncias, seja em asfalto, terra ou pedra.

Essa é a premissa dos novos modelos da Linha G, da empresa britânica Eletrônica Bromptonque afirma ter as bicicletas elétricas mais versáteis do mundo.

Para todos os terrenos

• Como você pode ver no vídeo, as bicicletas têm um tamanho bastante razoável quando dobradas (72 x 67 x 21 cm).
• E são muito fáceis de desdobrar!
• O único problema é o peso: o modelo elétrico pesa pelo menos 16 quilos.
• A alternativa é utilizar um adaptador para transportar o veículo como se fosse uma bagagem, com rodas.
• De acordo com Brompton, a bateria de 345 Wh da e-bike foi “rigorosamente testada para confiabilidade e segurança incomparáveis”.
• Tem algo entre 30 e 60 km de autonomia por carga, dependendo do modelo.
• O carregador incluso irá recarregar em quatro horas – um tempo bastante razoável e que funciona bem para quem usa a bicicleta como meio de transporte para o trabalho.
• A Linha AG também possui um guidão personalizado mais largo com punhos ergonômicos que proporcionam “estabilidade excepcional”.
• O assento é mais largo para maior conforto e os pedais da plataforma também são mais largos para melhor aderência.
• Outra atualização feita pela empresa foram as rodas de 20 polegadas envoltas em robustos pneus Schwalbe.
• Isso garante desempenho em terrenos mais instáveis, como terra e cascalho (que aparece no vídeo acima).

Preço e condições

Por se tratar de um lançamento, a Brompton ainda não definiu o preço da nova Linha G em todos os mercados. No Reino Unido, porém, já sabemos que o modelo elétrico custará 3.499 euros.

Também pode optar pelo modelo tradicional, sem ser elétrico, por 2.399 euros.

Lembrando que uma e-bike possui sistema de assistência de pedalada, o que facilita muito a atividade (garantindo também uma velocidade máxima maior).

A Brompton não possui loja própria aqui no Brasil, mas é possível encontrar algumas marcas que revendem os produtos da empresa.

As informações são de Novo Atlas.